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《滨水长廊设计:城市复兴策略》

Waterfront Promenade Design: Urban Revival Strategies

By Thorbjörn Andersson

Published by Images (February 13, 2018)

大量的滨河和滨海长廊设计遍布全球,展示了解决场地条件、环境因素、可持续性挑战的不同方式,并强调了可以通过改善或创造更好的公共廊道,在基础设施、社区和环境中实现更富文化性的社会凝聚力。

其中许多项目都致力于改善滨水设计中的步行和自行车友好区域。本书利用大量的摄影作品,并提供了图表、插图、关键的指导方针和翔实的文本,对项目进行了详尽阐述。

滨水区是水陆交汇的独特场所,也是一种有限的资源,体现了每座城市的特殊历史和自身特点。过去的几十年里,曾经废弃的或未被充分利用的滨水岸线已经发生了巨大的变化。滨水区设计给城市带来了新的步行专用区、商业机会与活力。这种趋势在全球的城市中都日益明显。

《滨水长廊设计》一书旨在回答,我们要如何通过促进良好的景观规划设计来恢复滨水区的活力。本书从世界各地选取了34 个滨水区设计实践项目,每个项目都用自己独特的方式来解决社会因素和公共政策等方面出现的问题。这些设计实践创造了更加活跃合宜、富有韧性和文化性的公共空间,来满足使用者的各种需求。为了加强滨水区的连贯性和联系,本书还特别关注了滨水的可穿越空间设计,这些设计往往通过慢行廊道确保了对行人和骑行者友好的滨水区域。在深入分析的基础上,本书为专业人士、决策者和学者提供了有用的滨水设计和规划方法。 (李阳)

《土地利用规划与城市设计中的人为因素:方法、实践导则与应用》

Human Factors in Land Use Planning and Urban Design: Methods, Practical Guidance, and Applications

By Nicholas Stevens, Paul M. Salmon, Guy H. Walker, et al

Published by Taylor & Francis Ltd (January 23, 2018)

众所周知,城市规划与设计应当“以人为本”,土地利用规划和城市设计过程中不能缺少对人的考虑。由设计过程与人的因素脱节而引发的城市问题不胜枚举。然而现阶段,在意识形态与城市实践之间缺乏强有力的方法体系支撑,这是城市规划与设计所面临的重要挑战。而本书的出现填补了相关研究的空白。

虽然建筑环境的专业人士认识到了城市发展对社会、经济以及生态环境的重要性及其影响,但针对这个相互依存、高度复杂性的系统,我们尚未组建出一套可靠且可复制的方法来探索多样的城市环境设计方式。城市设计怎样才能与人的因素完美结合?首先应该充分了解人与人为因素。人为因素研究作为社会学科的一支,是研究人的特征、需求与能力的综合学科,与城市设计息息相关,在城市规划与设计全生命周期中均能产生影响。本书从土地利用规划和环境设计视角,提供了一系列人为因素方法的描述与详细指导;以土地利用规划和城市设计过程中的人为因素所涵盖的一系列关键主题,包括开发评估、犯罪预防、交通规划、争议解决、洪水基础设施建设、社区咨询以及感官城市设计等方面为线索,讨论了25 种围绕人为因素的设计方法。本书结合一系列新颖的案例研究应用,展示了人为因素在土地利用规划和设计中的实用性,并详细介绍了未来应用的研究和实践议程。

本书具有一定的专业性与理论深度,受众广泛,能够提供较为完善的人为因素研究方法论与应用导则。本书给出的新经验与科学方法,有助于我们更好地优化城市当前的剩余可利用空间,也让读者更为深刻地理解人与城市设计的交互关系,从而指导相应实践。 (朱明明)

《可持续的国家:未来的城市设计模式》

Sustainable Nation: Urban Design Patterns for the Future

By Douglas Farr

Published by Wiley; 1 edition (April 10, 2018)

本书的作者坚持这样一个观点:人道主义、人口和气候危机是同一个人类生存的挑战中相互联系的三个方面。“可持续的国家”这一愿景就是要加快人类文明进步的步伐,从而创造一个公平而可持续的世界。本书指出,可持续国家的核心战略就是完善所有社区的设计和治理,使其宜居性与可持续性并存。
实现这一愿景的工具包含了70 多种凝聚了行业领导者思想和实践的模式,以应对不断涌现的现实问题。每种模式都代表了面向未来的理想社区的一个重要方面。

作者指出本书既是对立即采取紧急行动的呼吁,也是一本变革指南,可以作为城市设计师、规划者和建筑师必不可少的参考资料。《可持续的国家》有助于我们应对这个时代最艰巨的挑战:气候变化、城市蔓延和肥胖流行等趋势。这些独特而迫切的挑战需要及时采取有意义的行动。

《可持续的国家》通过回顾历史,线性描绘了塑造国家和社会的关键问题。同时,本书展望未来,为地方的实际操作提出了一个框架,包含大量有意义的想法,以促使解决这些复杂的问题。此外,这本书基于事实的现实角度,评估了我们现阶段所处的位置,希望能够激发出可能改变世界的城市设计模式。 (魏娜)

 

《让城市变得更智能:设计互动的城市应用》

Making Cities Smarter: Designing Interactive Urban Applications

By Martin Tomitsch

Published by JOVIS (March 27, 2018)

全球现在有一半以上的人口居住在城市,并且根据推测,这个数字还会继续上升。这意味着比起以往的任何时候,会有更多的人分享同样的城市基础设施,而这势必会造成很多社会问题。全球各地的城市政府为了应付这些潜在的问题,都在大力投资智能城市相关技术。与此同时,学者呼唤更多有智慧的市民,采取更高参与
性的方式来规划城市。

《让城市变得更智能》一书主要关注智能城市研究中一个经常被忽视的因素——市民与智能城市应用之间的交互媒介。本书解释了用户体验设计这一领域的原理,探索其中城市特有的挑战,例如整合物理和数字体验。智能规划城市不再只是简单地建造建筑和基础设施,还要更多地关注人们如何与城市中的种种要素互动,以便在这个过程中融合相关数字化技术。

毕竟人类是社会型的动物,因此在建造智慧城市的过程中,人们还应当团结起来,一起创造财富,丰富文化。规划师要和其他人一起创造城市,就需要一起生活、工作、休闲、创造、讨论、分享。只有让更多城市中的市民参与到创造城市的工作中来,才能让规划师更清楚、全面地了解市民在城市中的种种体验。本书提供了关于智慧城市概念的一个实用视角,是第一本关注市民作为智慧城市系统最终用户的综合性书籍。 (万家一伟)

 

《城市高密度化的设计解决方法》

Design Solutions for Urban Densification

By Sibylle Kramer

Published by Braun; 1 edition (June 15, 2018)

世界上各个国家和地区的大都市群已经成为人口持续增长的聚集地。城市人口增长带来了城市的扩张,在这样的快速城市化进程中许多城市暴露出了环境、社会等多方面的问题。高密度发展则是针对城市化问题的一个解决方案,即通过在城市内部创造前所未有的紧凑生活空间来避免盲目的城市扩张。

建筑间狭窄的缝隙被充分利用,地块周边被全部开发,内部院落被填充,房屋被加高,增添了许多小构筑物以替代原本的大空间。这些高密度化的过程在保留了现有自然形成街区与基础设施的同时,避免了城市的无序蔓延扩张,抑制了那些充满新建筑却毫无灵魂街区的建设。

在城市建设中的某些情况下, 一个自成体系的元素明确地将自己与现有的建筑环境区分开来的做法是最合适的。但在其他情况下,最好的解决方案是对现有城市背景与环境的重新解读与发展,而每个项目的建筑设计方法将会与城市环境一样是独特的。

本书作者遴选了世界各地城市内的建筑与城市设计实践,图文并茂地对每一个实践进行了细致的设计过程与空间解读,旨在探讨不同的城市文化背景下,如何通过城市设计或建筑来解决城市内部高密度化所带来的空间与功能需求,为设计师提供成功的设计方法与思考。 (魏嘉彬)

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