刘泉 黄丁芳 钱征寒 张莞莅

Liu Quan, Huang Dingfang, Qian Zhenghan, Zhang Wanli

关键词：创新街区；综合交通枢纽；未来TOD ；智慧社区；城市综合体；知识之都； 大阪北梅田地区

Keywords：Innovation District; Comprehensive Transportation Hub; Future TOD; Smart Community; Urban Complex; Knowledge Capital; North Umeda in Osaka

摘要：

日本大阪站前综合体内的知识之都项目提出将感性知识与先进技术融合，以“交流型新事业创造节点”为目标，致力于建设将科学技术与经济、产业、文化和生活方式等广大领域内容进行复合化、持续性创新的场所，探索面向未来的空间建设模式。基于对创新街区相关理论的总结和对其趋势的认识，笔者认为大阪知识之都符合创新街区的内涵，属于“锚定”模式但又有别于一般意义上的“锚定”模式，具有依托大城市中心区位和综合交通枢纽统筹创新资源的复合特点，在空间组织上具有枢纽地区创新街区模式的特征，包括三个层次：一是城市层面创新资源统筹范围的扩大，形成了综合交通枢纽10 分钟范围内的枢纽创新圈；二是街区层面创新街区空间形态的变化，形成了高强度开发地区半径800 m 步行尺度范围内的TOD 创新街区；三是建筑层面创新功能垂直方向的集聚，以综合体为载体进行创新要素集聚的综合体创新核。这一案例既是对创新街区模式内涵的丰富，也能为中国城市条件近似的高强度开发建设的城市核心地区创新发展提供借鉴。

Abstract：

Knowledge Capital project in the complex of Grand Front Osaka proposes to integrate perceptual knowledge and advanced technology. With the goal of creating a ‘node for communicative new business creative’, this project builds a compound and sustainable innovation place in not only science and technology field, but also in economy, industry, culture, lifestyle and other fields. It explores a futureoriented spatial construction mode. Based on the theoretical summary and trend recognition of innovation district, this paper proposes that Knowledge Capital fits the connotation of innovation district and belongs to the “Anchor Plus” mode, but differs from the general ones. It has the compound characteristics of relying on the central location of megacities and comprehensive transportation hubs to coordinate innovation resources. In terms of spatial organization, it has the unique features of innovation district mode in transportation hub area, which includes three levels: first, the expansion of the coordinating range of innovation resources at the city scale, which forms an innovation circle hub within 10 minutes radius of comprehensive transportation hub; second, the change of innovation district space form at the block scale, which forms TOD innovation blocks within a radius of 800 meters of the pedestrian scale in high-intensity development areas; third, vertical agglomeration of innovative functions at the building scale, which forms a complex innovation core as the carrier of innovation elements. This case could both enrich the meaning of innovation district mode and provide reference for the innovative development of high intensity urban core areas with similar urban conditions in China.

刘泉，深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司，高级工程师。403474330@qq.com

黄丁芳，深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司，设计师

钱征寒，深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司，高级工程师

张莞莅，深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司，设计师

• [1] 関西経済連合会. 始動——北梅田ナレッジ キャピタル[J]. 経済人, 2005(11): 2-5.

  [2] 吴亮 , 陆伟 , 张姗姗 .“ 站城一体开发”模式下轨道交通枢纽公共空间系统构成与特征——以大阪—梅田枢纽为例[J]. 新建筑, 2017(6): 142-146.

  [3] 冈田耕治. Grand Front 大阪, 日本大阪[J]. 世界建筑导报, 2019(3): 75-77.

  [4] 经济产业省近畿经济产业局. 本物を活かした地域づくりの推進方策に関する調査——関西における「知の拠点」の形成と人材交流·育成の方策について[R/OL]. (2009-03)[2020-02-20]. http: //www.mlit.go.jp/common/000054394.pdf.

  [5] 経済産業省近畿経済産業局. 本物を活かした地域づくりの推進方策に関する調査——大阪駅北地区( 主に先行開発区域) をモデルとした イノベーション創出機能の実証的考察[R/OL]. (2009-03)[2020-05-13].http: //www.mlit.go.jp/common/000054400.pdf.

  [6] 日建设计站城一体开发研究会. 站城一体开发2——TOD46 的魅力[M]. 日建设计站城一体开发研究会, 译. 沈阳: 辽宁科学技术出版社, 2019.

  [7] ナレッジキャピタル2013 年4 月26 日( 金) 開業[EB/OL]. (2013-03-21)[2019-09-13]. https: //www.orix-realestate.co.jp/news/pdf/press_130422.pdf.

  [8] 荒木敏. 大阪市におけるイノベーションを促進するまちづくり[R/OL ] . (2019-03-20) [2020-02-20] . h t t p : / / w w w . m l i t . g o . j p /common/001279934.pdf.

  [9] 大阪市. うめきたのまちづくり[R/OL]. (2016-12-01)[2020-02-20]. https: //www.soumu.go.jp/main_content/000454882.pdf.

  [10] 刘泉, 钱征寒, 黄丁芳, 等. 美第奇效应与触发未知创新的智慧社区[J]. 城市发展研究, 2020(8): 105-113.

  [11] KATZ B, WAGNER J. The Rise of Innovation Districts: A New Geography of Innovation in America[R]. Washington: Brookings Institution, 2014.

  [12] 邓智团. 卓越城市、创新街区[M]. 上海: 上海社会科学院出版社, 2018.

  [13] 王兰. 高铁新城规划与开发研究[M]. 上海: 同济大学出版社, 2016.

  [14] 多维城市. 第四代枢纽赏析——台湾高雄、深圳西丽、广州西朗、杭州西站[EB/OL]. (2020-03-14)[2020-05-04]. https: //mp.weixin.qq.com/s/2GTU0Pm8ixxcALR7VG4CKQ.

  [15] 郑德高, 孙娟, 马璇, 等. 知识—创新时代的城市远景战略规划——以杭州2050 为例[J]. 城市规划, 2019(9): 43-52.

  [16] ナレッジ·キャピタル企画委員会 .「 ナレッジ·キャピタル構想」に向けての提言——未来の生活を、ともに知り、学び、創るまち[R].2005.

  [17] WAGNER J, KATZ B, OSHA T. The evolution of innovation districts: the new geography of global innovation[R]. New York: The Global Institute on Innovation Districts, 2019.

  [18] 河北雄安新区雄安站枢纽片区控制性详细规划[Z]. 2020.

  [19] 刘泉. TOD 地区规划圈层结构划分的影响要素[J]. 国际城市规划, 2017(5): 67-74. DOI: 10.22217/upi.2016.030.

  [20] UR 都市機構西日本支社. うめきた2 期地区開発事業者募集における開発事業者の決定について[R]. 2018.

  [21] 大阪府住宅まちづくり部, 大阪市都市計画局. グランドデザイン大阪[R/OL]. (2019-09-19)[2020-03-25]. http: //www.pref.osaka.lg.jp/daitoshimachi/granddesign/.

  [22] 「( 仮称) うめきた2 期地区開発事業」始動[EB/OL]. (2020-03-25)[2020-05-07]. https: //www.mec.co.jp/j/news/archives/mec200325_umekita2.pdf.

  [23] Grand Front Osaka 设施指南[EB/OL]. [2020-05-06]. https: //www.grandfront-osaka.jp/multilingulal/kantai/#.

  [24] 王缉慈. 创新的空间——产业集群与区域发展( 修订版)[M]. 北京: 科学出版社, 2019.

  
  

• 收起