曹哲静

Cao Zhejing

关键词：轨道交通；城市空间；城市历史；公交导向开发；东京

Keywords：Rail Transit; Urban Space; City History; Transit-oriented Development; Tokyo

摘要：

东京轨道交通和城市空间协同发展在世界处于领先水平，其轨道交通网络和现代化城市建设具有百年历史。理解东京轨道交通和城市空间协同发展的历史演进规律有利于完善大城市公交导向开发经验。本文以东京23 区为对象，基于史料分析梳理了东京轨道交通与城市空间协同发展的7 个历史阶段，剖析了二者互动关系的演进规律。研究发现东京轨道交通与城市空间在历史上形成了彼此促进的演进规律，轨道交通起了引领城市空间结构扩张和多中心发展的作用，城市规划从技术和法规层面对轨道交通建设和沿线开发提供了支撑。东京轨道交通导向的城市开发实现了政府和市场共同作用下“运输服务+ 地产开发+ 生活营造”的多重目标。我国大城市在借鉴东京经验时也需警惕东京用地结构不均衡和轨道交通长距离通勤现象的发生。

Abstract：

Tokyo has a high coordination level between rail transit and urban space among world cities. Tokyo has a centennial history of modern urban development and rail transit constructions. Understanding its history is important for us to gain experience for transit-oriented development in large cities. This paper explores the coordinated development history of Tokyo rail transit and urban space by examining its seven historical phases and investigates how their relationship evolves with time. It reveals that Tokyo rail transit and urban space facilitate each other where rail transit leads the urban expansion and multi-center development while urban planning supports transit system development through planning tools and legislations. Tokyo transit-oriented development has been driven by government and market power and achieved the multi-goals of transport service, real estate development, and community revitalization. When learning from the Tokyo case, we should also be cautious about its problems of unbalanced land use structure and long transit commuting.

曹哲静，同济大学建筑与城市规划学院城市规划系，助理教授，硕士生导师。caozhejing1120@163.com

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